India a világ egyik legnagyobb és leggyorsabban fejlődő autópiaca, ahol egymást sarkát tapossák a nálunk is jól ismert márkák. A robbanásszerűen fejlődő motorizációval azonban nem tartják a lépést az autókra vonatkozó biztonságtechnikai előírások, amit az autógyárak szépen ki is használnak a gyártási költségeik lefaragására. A jelek szerint nem csak a légzsákok hiányoztak az összetört kisautókból, hanem a merevítések jó része is. Tanulságos cikk és videók itt.

Hiába a világ legolcsóbb autója a Tata Nano, ha így "védi" az utasait